中國專家主張釣魚島權益，與日菲劃界海域重疊，潛藏何種風險？

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中國專家主張釣魚島權益與日菲劃界重疊，潛藏複雜的地緣政治與法律爭議風險

中國海洋專家楊霄主張，中國可依據《中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法》及相關國際法，以台灣島及其附屬島嶼向東延伸 200 海里專屬經濟區（EEZ）及大陸架，並進一步主張 200 海里外的潛在權益。此主張若延伸至釣魚島及其附屬島嶼，將與日本和菲律賓（日菲）單方面劃定的海域主張產生大範圍重疊。中國方面認為，日菲此舉拋開中國，嚴重侵犯了其領土主權與海洋權益，因此啟動了台灣東部海域的海上交通專項執法行動，旨在全面履行海上行政執法管轄權，維護國家權益。
潛在的國際法與主權爭議加劇

日菲兩國於菲律賓總統小馬可仕訪問日本期間，發表聯合聲明宣布啟動「專屬經濟區和大陸架畫界談判」，此舉被中國視為對其權益的嚴重挑釁。根據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），專屬經濟區是指沿海國從基線量起不超過 200 海里的海域，在此區域內，沿海國享有對海床、底土及其上覆水域的資源勘探、開發、保育和管理權。當兩個或多個國家海岸鄰近或相對時，EEZ 的劃界需要透過協商達成協議。日菲繞過中國直接啟動談判，不僅在地理上與中國基於台灣島及釣魚島的主張產生重疊，更在法律層面引發了對國際法解釋與適用性的爭議，可能加劇三方在該海域的法律與主權爭奪。
東亞區域緊張局勢升溫的風險

中國在日菲宣布啟動劃界談判後，立即採取了在台灣東部海域進行專項執法行動，這顯示了中國在此類爭議中的強硬立場。例如，中國海警岱山艦編隊於 1 日在台灣以東海域依法展開執法巡查，即為此類行動的具體體現。這種「以行動對抗行動」的模式，容易導致區域內情勢的螺旋式升級。若此類執法行動或談判進程未能妥善管理，有可能引發更廣泛的外交摩擦，甚至在敏感海域增加軍事對峙的風險，進一步影響東亞地區的和平與穩定。
經濟與航運通道受影響的可能性

釣魚島及其周邊海域，以及台灣東部海域，均是重要的國際航運通道。專屬經濟區和大陸架的劃界爭議，以及隨之而來的執法行動，可能對這些關鍵海上交通線路的自由通行和安全構成潛在威脅。若各方在主張權益的過程中採取過激措施，例如限制航行自由或加強軍事存在，將可能影響區域內的貿易往來和能源運輸，對依賴這些航道的國家和地區的經濟發展造成衝擊。因此，此類權益主張的重疊，不僅是單純的主權爭議，更可能牽動區域經濟命脈。

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