中火啟動燃氣雙機滿載，對減煤目標能如期達成嗎？

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Accepted Answer

台中電廠燃氣機組滿載運轉，為2034年無煤化目標奠定關鍵基礎，但仍需克服在地支持的挑戰

台中電廠新燃氣一期機組的滿載運轉，不僅是區域電力供應的重要里程碑，更是台電兌現減煤承諾、朝向2034年達成發電無煤化目標的具體展現。此舉預計能使明年用煤量較今年減少近80萬噸，顯示出逐步淘汰燃煤發電的堅定決心。然而，此能源轉型的順利推進，仍需台中市政府與地方居民的持續支持，以確保未來高效率電力建設的推展不受阻礙。
燃氣機組逐步到位，加速燃煤機組除役

隨著新燃氣一號機已於五月開始接受調度，並預計於九月底正式商轉，以及二號機預計十月加入調度、明年三月商轉，台中電廠在短期內已顯著提升其燃氣發電能力。這兩部機組的加入，不僅能滿足台中地區持續成長的用電需求，更能為逐步拆除現有燃煤一、二號機組創造條件。台電規劃，二期計畫將新建四部高效率燃氣複循環機組，預計在2031年至2034年間陸續上線，並在此期間逐步除役現有的燃煤機組，最終實現2034年底前發電無煤化的目標。這意味著，未來台中電廠的發電結構將大幅轉向更為環保的燃氣發電。
減煤成效顯著，但仍需地方政府的協調與支持

台電為達成減煤與減污的目標，自2017年起已投入441億元升級空污防制設備，並透過「增氣減煤」策略，至目前為止已累計減煤739萬噸，空污排放量大幅減少80%，此減排率在台中市所有發電設施中居冠。然而，台中電廠作為台中市最重要的電力設施，其能源轉型計畫的推動，特別是未來高效率電力建設的相關許可核准，高度依賴台中市政府的支持。經濟部長已向台中市政府提出懇切請求，希望市府能全力支持後續工程的推展，共同為區域電力穩定及環境品質的提升盡心。
預算調升係因煤價上漲，而非增供燃煤

針對外界對於台電明年燃煤預算較今年增加百億元的質疑，台電已鄭重澄清，此預算調升主要係由於國際煤炭平均價格的上漲所致，而非增加燃煤發電量。事實上，隨著新燃氣機組的逐步商轉與舊有燃煤機組的除役規劃，台電預計明年的用煤量將較今年減少近80萬噸，燃煤發電量亦將持續下降。此澄清旨在避免外界對台電能源轉型政策產生誤解，強調公司正積極配合政府推動「增氣減煤」的既定方針。

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