低軌、中軌、高軌衛星，各自的通訊應用與優勢為何？

Question

Accepted Answer

中華電信衛星佈局以軌道區隔應用，強化國家通訊韌性

中華電信透過高、中、低軌衛星的多元佈局，精準劃分不同軌道衛星的應用場景，其中低軌衛星（LEO）鎖定個人通訊需求，而高軌（GEO）與中軌（MEO）衛星則聚焦於備援通訊與特定區域的廣域覆蓋。這種策略性的衛星軌道選擇，不僅是為滿足當前通訊市場的多樣化需求，更是為未來6G通訊技術的整合鋪路。
低軌衛星聚焦個人通訊與偏鄉覆蓋

中華電信已於2025年6月商轉OneWeb低軌衛星服務，並在全台建置超過770個站點。低軌衛星系統的特點在於距離地面較近，因此能實現較低的訊號延遲，這使其在提供個人通訊服務方面具有顯著優勢。此外，透過密集的站點部署，低軌衛星能夠有效解決政府韌性通訊以及偏遠地區的網路覆蓋問題，確保在緊急情況下或地理條件限制下，通訊的連續性與可靠性。
中、高軌衛星提供備援與專網服務

中軌衛星（MEO）的SES O3b服務預計於2025年10月商用，將支援5G網路、企業專網以及離島地區的通訊需求。中軌衛星相較於低軌衛星，軌道高度介於兩者之間，能平衡覆蓋範圍與訊號延遲。高軌衛星（GEO）雖然距離地面最遠，訊號延遲相對較高，但其廣泛的覆蓋範圍使其成為備援通訊的理想選擇，能夠在主要通訊設施受損時，提供關鍵的備份連結。
自主衛星強化國家安全與通訊自主性

與美國衛星公司Astranis合作開發的台灣首顆自主衛星，屬於Micro GEO衛星，預計於明年（2025年）提供服務。這顆衛星的關鍵優勢在於其擁有專屬頻譜，並且可實現自主可控，這對於強化國家安全與通訊韌性至關重要。此外，採用國產終端產品的策略，也進一步提升了國內在衛星通訊產業鏈的自主性與掌控力，為未來的通訊發展奠定堅實基礎。

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