台幣升值0.126元為何仍無法抵銷油價漲幅？

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新台幣升值效應遭國際油價劇烈波動稀釋，政府與中油補貼機制成關鍵緩衝

儘管新台幣對美元匯率在本週小幅升值0.126元，此匯率優勢卻完全被國際原油價格的劇烈上漲所掩蓋，無法有效抵銷國內油價的漲幅。台灣中油在本波油價調整中，透過「美伊戰爭專案平穩機制」以及政府擴大貨物稅減徵，合計吸收了汽油每公升10.5元、柴油每公升10.8元的成本，這項龐大的補貼措施，正是緩衝國際油價波動對國內民生物價衝擊的主要手段。
國際油價劇烈波動，油價公式計算漲幅逾一成

近期國際地緣政治風險顯著升高，特別是中東地區的緊張局勢，直接導致原油供應與運輸的不確定性大增。本週的油價指標7D3B（70%杜拜原油、30%北海布蘭特原油）週均價飆升至每桶115.61美元，較前週的99.82美元大幅上漲了15.79美元，漲幅驚人。依據台灣中油的油價公式計算，這使得本週的油價漲幅高達12.29%，遠超過新台幣升值所能帶來的成本下降效益。
新台幣匯率影響機制有限，高漲油價吞噬匯兌利益

油價公式計算中，進口原油的成本是以新台幣計價，因此新台幣匯率的變動會直接影響到實際的購油成本。當新台幣升值時，意味著購買相同單位外幣所需的台幣減少，進口商品（如原油）的成本理論上會下降。然而，在本次情況下，國際油價單週飆漲超過15%，遠超過新台幣0.126元的升值幅度所能產生的匯兌利益。例如，若以購買100萬桶原油為例，即使新台幣升值0.126元，其節省的成本可能僅數十萬至百萬元台幣，相較於國際油價上漲數十億美元的影響，顯得微不足道，因此匯率的正面效應被油價的負面衝擊完全淹沒。
補貼機制長期化，中油累計吸收近兩百億成本

為了維持國內物價穩定，政府與台灣中油動用了多重平穩機制。除了政府擴大貨物稅減徵，已分別吸收汽、柴油3.7元及2.1元的成本外，台灣中油更額外啟動「美伊戰爭專案平穩機制」，以維持「亞鄰最低價」為目標，在本週再吸收汽、柴油各6.8元及8.7元。這項措施使得台灣中油在本波油價調整中，自行吸收了高達10.5元（汽油）及10.8元（柴油）的成本。自今年2月28日以來，台灣中油透過各項平穩措施，累計吸收的金額已逼近200億元大關，達約198.5億元，顯示出為緩解油價衝擊，中油已承擔了巨大的財務壓力。

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