哪些海外服務商可能失去進入美元金融體系資格？

Question

Accepted Answer

海外服務商面臨失去美元金融體系資格的潛在風險

為伊朗航空業者提供服務的海外機場、燃油供應商、地勤公司和票務機構，可能因美國的二級制裁而面臨失去進入美元金融體系的資格。此類制裁並非直接禁止外國機場接待伊朗飛機，而是透過施壓與美元體系緊密連結的金融市場，迫使這些第三方企業因擔憂自身業務受影響而停止與伊朗航司的合作。
美國二級制裁的關鍵在於美元結算體系的影響力

美國此次擴大對伊朗民航業的制裁，核心戰略並非發布直接的「禁飛令」，而是利用其在全球金融體系中的主導地位，特別是美元結算體系的廣泛應用。許多國際航空業務，包括飛機租賃、保險、燃油採購、跨境支付以及最終的票務結算，都深度依賴美元進行交易。因此，一旦這些提供服務的海外企業被認定為協助伊朗航空業者規避制裁，便可能面臨被排除在美元體系之外的風險。這對任何高度依賴國際金融市場的企業而言，都是一項難以承受的代價。
國際航班的營運將受到最直接的衝擊

具體而言，一架伊朗飛機若需在海外機場降落，勢必需要當地的機場設施、燃油供應、地勤服務、維修支援以及票務結算等一系列保障。若這些環節的提供者，例如歐洲主要航空樞紐的機場營運商、大型國際燃油供應商，或是負責全球票務結算的金融機構，因為懼怕美國的二級制裁而拒絕為伊朗航班提供服務，那麼伊朗的國際航線將極難維持正常運營。相較之下，美國對伊朗國內航班的直接影響力相對有限，只要伊朗國內的機場、燃油供應及結算體系仍能運作，理論上部分國內航線仍有可能維持。

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