日菲啟動海域劃界談判，中國主張的重疊區域有多大？

Question

Accepted Answer

中國基於台灣島及釣魚島主張的專屬經濟區與日菲談判區域存在潛在重疊

中國交通運輸部組織海事及救助部門，針對日本與菲律賓單方面宣布啟動台灣以東海域劃界談判，已在該區域展開海上交通專項執法行動。此舉係因中國認為日菲此舉嚴重侵犯其領土主權與海洋權益。中國海洋專家楊霄指出，根據《中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法》及相關國際法，中國可基於台灣島及其附屬島嶼向東主張 200 海里專屬經濟區與大陸架，並潛在享有 200 海里外大陸架權益。
中國主張權益範圍與日菲劃界談判的潛在重疊

中國專家楊霄進一步說明，中國不僅能基於台灣島主張權益，亦可憑藉釣魚島及其附屬島嶼，主張相應的專屬經濟區及大陸架權益。此種主張範圍，預期將與日菲單方面啟動的劃界談判海域形成廣泛的重疊。此一重疊區域的具體地理範圍，例如其坐標或面積，以及日菲兩國在此海域主張的具體範圍，在現有資料中並未詳述。
中國執法行動的背景與動機

此次中國展開的專項執法行動，起因於菲律賓總統小馬可仕於 5 月下旬訪問日本，並與日本首相高市早苗會談後，雙方發表聯合聲明，宣布啟動「專屬經濟區和大陸架畫界談判」。中國官方媒體《新華社》報導，此為中國針對此談判採取的必要反制措施，旨在維護國家權益。中國海警岱山艦編隊已於 6 月 1 日在台灣以東海域依法展開執法巡查。
國際法下專屬經濟區與大陸架的主張

根據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），沿海國在其領海基線外延伸最多 200 海里的區域內，享有專屬經濟區的權利，包括對自然資源的勘探、開發、養護及管理。此外，沿海國對其大陸架亦享有主權權利，即對海底礦藏及其他非生物資源進行勘探和開發的權利。當兩個或多個國家海岸鄰近或相對時，專屬經濟區和大陸架的劃界可能涉及複雜的談判與爭議，正如日菲此次的談判可能引發的狀況。

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