沙國汽車市場長期由美日韓主導，現況為何出現轉變？

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中國汽車品牌首度超越日本，成為沙烏地阿拉伯最大汽車進口國

根據沙烏地阿拉關稅機構 ZATCA 的最新數據，中國已正式超越日本，成為沙烏地阿拉伯最大的汽車進口供應國。在過去兩年間，沙國進口了約 190 萬輛汽車，其中中國的汽車進口量已躍居首位，日本則退居第二。此一轉變打破了過去由美、日、韓三國主導的傳統汽車進口格局。
中國品牌市佔率顯著提升，顛覆傳統進口結構

過去，沙烏地阿拉伯的進口汽車市場長期由美國、日本及韓國品牌所主導，這主要是由於其對私人汽車的高度依賴，使其始終位居全球前 20 大汽車市場之列。然而，最新的海關數據顯示，中國已憑藉其在汽車製造領域的快速發展，成功搶佔了沙國最大的汽車進口市場份額。2025 年，沙國汽車進口量預計達到 959,403 輛，顯示出市場的強勁需求，而中國在此供應體系中位居首位，其次依序為日本、印度、泰國與韓國。
美系汽車市佔率下滑，顯示市場競爭加劇

值得注意的是，美國汽車在沙烏地阿拉伯的市佔率出現了顯著下滑，目前排名已降至第六位。這反映了在沙烏地阿拉伯汽車市場日益激烈的競爭環境下，傳統強勢品牌的市場地位正受到挑戰。中國汽車品牌憑藉其在價格、技術及產品多樣性上的優勢，成功吸引了當地消費者，進而顛覆了長期的市場結構。
沙國政府推動在地製造，降低進口依賴並促進產業升級

面對汽車市場的結構性轉變，沙烏地阿拉伯政府正積極推動產業升級策略，旨在強化在地供應鏈的韌性並降低對進口汽車的依賴。核心計畫之一是在阿卜杜拉國王經濟城經濟特區內建設「薩勒曼國王汽車產業園」，該園區旨在吸引 Lucid Motors 等國際汽車製造商及沙國本土電動車品牌 Seer 進駐設廠。隨著在地製造能力的提升，沙烏地阿拉伯不僅希望滿足國內龐大的汽車需求，更計畫將部分產能銷往海灣合作委員會（GCC）其他國家，從而將其巨大的市場規模轉化為推動國家工業發展的關鍵驅動力。

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