燃油成本佔航空公司營運支出的 20%-25%，油價飆升下，哪些亞洲航空公司受創最深，股價跌幅超過 5%？

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亞洲航空股價受油價飆升衝擊，大韓航空與紐西蘭航空跌幅最顯著，國泰航空亦受波及

近期國際油價因地緣政治衝突飆升，對高度依賴燃油的航空業造成顯著影響。在亞洲地區，大韓航空與紐西蘭航空的股價跌幅最為嚴重，分別下跌 8.6% 及 7.8%，顯示其營運成本壓力急劇升高。國泰航空股價亦下跌 5%，同樣面臨來自燃油價格上漲的嚴峻挑戰。

油價上漲直接推升了航空公司的營運成本，燃油是航空公司僅次於人力的第二大支出項目，通常佔總營運費用的 20% 至 25%。當國際油價快速攀升，航煤價格隨之水漲船高，甚至出現翻倍情況，直接壓縮了航空公司的獲利空間，引發市場對其獲利能力的擔憂，進而導致股價下跌。
大韓航空承受顯著的成本壓力

大韓航空在油價飆升的衝擊下，股價下跌 8.6%，為亞洲主要航空公司中跌幅最深者。此跌幅反映了市場對其燃油成本上升的預期，以及地緣政治風險可能對其營運造成的潛在影響。作為大型航空公司，大韓航空的營運規模龐大，燃油成本的顯著增加將直接影響其獲利表現。
紐西蘭航空股價大幅回落

紐西蘭航空股價下跌 7.8%，同樣顯示出油價上漲對其營運造成的壓力。儘管其地理位置與東北亞主要市場有所區隔，但國際油價的連動效應依然強勁。燃油成本的增加，以及潛在的航線調整或燃油附加費的壓力，都可能成為影響其股價表現的關鍵因素。
國泰航空亦未能倖免於衝擊

國泰航空股價下跌 5%，雖然跌幅略低於前述兩家航空公司，但仍明確顯示其股價受到油價飆升的負面影響。國泰航空作為亞洲重要的樞紐航空公司，其營運航線網絡廣泛，燃油成本的上升對其整體獲利能力構成直接挑戰。
航空業面臨營運成本與票價調整的雙重壓力

油價飆升不僅僅是成本端的壓力，亦可能透過票價調整間接影響市場需求。為了彌補增加的燃油成本，航空公司可能被迫調升機票價格。然而，機票價格的上升恐將抑制部分休閒旅遊需求，同時企業也可能縮減商務差旅支出，這將對航空公司的營收成長帶來額外阻力，並可能延續至未來一段時間。
中東空域緊張加劇營運複雜性

除了燃油價格直接上漲外，中東地區空域的緊張局勢也為航空公司的營運增添了額外變數。部分航班因安全考量必須繞道，導致飛行距離延長，航空公司需要攜帶更多備用燃油，甚至安排額外的加油停靠，這進一步增加了營運的複雜性和成本。自二月底以來，往返中東的航班已有超過 4 萬架次被取消，顯示出該地區的緊張局勢對全球航空運輸已造成廣泛影響。

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