科技巨頭擴大採購，是否加速車用記憶體成本壓力？

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科技巨頭對AI記憶體的大舉採購，正將車用記憶體推向成本壓力新高峰

科技巨頭對AI相關記憶體（HBM）的龐大需求，已導致三星、SK海力士及美光等主要供應商將先進製程產能大規模轉向HBM生產，這直接壓縮了傳統DRAM的供應量。此種產能配置的轉移，正以前所未有的速度推升伺服器DRAM的價格，並將成本壓力轉嫁至對記憶體需求日益增加的汽車產業。
AI伺服器記憶體採購激增，壓縮傳統DRAM供應

自2026年第二季以來，伺服器DRAM合約價格已出現50%至55%的季度增長，而自2022年以來，商用DRAM的累計漲幅更是高達700%。這種價格飆升的根源，在於Google、Meta等科技巨頭為滿足AI資料中心快速擴張的需求，而大幅增加記憶體採購。為響應此強勁的AI市場需求，晶片製造商已將產能優先配置給獲利更高的HBM，導致傳統DRAM的產出受到擠壓，進而推升整體市場價格。
軟體定義汽車（SDV）趨勢加劇車用記憶體需求

汽車產業正面臨軟體定義汽車（SDV）的轉型浪潮，這大幅增加了車輛對DRAM和儲存容量的需求。SDV以軟體平台、中央運算架構和即時數據處理為核心，意味著車輛需要處理來自更多感測器、更複雜的駕駛輔助系統（ADAS）、智慧座艙互動以及車聯網服務的龐大數據。現代汽車、Toyota、BMW以及極氪（Zeekr）等車廠紛紛推出搭載新一代SDV平台的新車型，整合了大型語言模型語音助理、先進的ADAS功能等，這些都顯著提升了單車的記憶體配置需求。
產能轉向AI市場，車廠面臨雙重成本壓力

由於AI伺服器對HBM的需求強勁且獲利豐厚，使得晶片製造商優先分配產能，這不僅減少了傳統DRAM的供應，也使得原本就因SDV發展而增加的車用記憶體需求，在供應緊張的環境下，面臨更嚴峻的成本壓力。相較於2021年至2022年疫情造成的供應鏈中斷，當前的供應緊張是源於市場需求的結構性轉變，AI應用正成為記憶體產業產能配置的首要考量，這使得汽車產業在獲取足夠記憶體供應的同時，也必須承受顯著上升的採購成本。

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