美國國內液體能源在《瓊斯法案》豁免期間的運輸量為何未見增長？

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川普豁免《瓊斯法案》
美國總統川普為了應對中東戰事可能引發的油價危機，宣布豁免《瓊斯法案》，然而，這項政策並未有效促進美國國內石油流動。數據顯示，3 月份美國境內港口間的液體能源運輸量維持在每日 137 萬桶左右，與 2 月相比幾乎沒有變化，關鍵的供應線，從美國墨西哥灣運往國內其他沿岸市場的供油量，甚至從 2 月的每日 82.6 萬桶下滑至 3 月的 77 萬桶。
出口激增的原因
美國國內液體能源運輸量未見增長，原因在於美國煉油商優先將產品送往利潤更高的海外市場。由於伊朗封鎖荷姆茲海峽，導致亞洲與歐洲地區對美國能源的需求急遽增加，歐洲柴油期貨交易價格已超過每桶 200 美元，遠高於美國基準的超低硫柴油價格，巨大的價格落差促使美國業者將燃料從墨西哥灣運往亞洲與歐洲。
全球航運市場的影響
全球航運市場的動態也阻礙了豁免令的成效。亞洲煉油廠為了替代失去的中東供應，正大手筆競購大西洋盆地的船隻，導致不論是美籍還是外籍船隻，其運費在 3 月底均呈現「噴發式」成長，全球航運成本的激增已抵銷了開放外籍船隻的潛在優勢。

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