美國監管機關為何啟動Cybercab安全認證調查？

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美國監管機關針對特斯拉Cybercab啟動安全認證調查，核心在於釐清其「無方向盤、無踏板」設計的聯邦安全標準適用性。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式啟動對特斯拉Cybercab的調查，其根本原因在於該車型採用的革命性設計——完全取消方向盤與煞車踏板——可能對現有的美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）構成前所未有的挑戰。NHTSA此舉旨在審慎評估特斯拉自行認證Cybercab符合安全標準的流程與數據，確保這項前瞻技術在實際部署前，能被嚴格檢驗其安全性。
認證流程的透明度與嚴謹性受到審視

此次調查的核心之一，便是NHTSA對特斯拉用於證明Cybercab符合聯邦機動車安全標準的「認證流程」進行審查。特斯拉作為一家電動車製造商，在現行法規下，通常被允許自行認證其車輛符合安全標準，並向NHTSA提交相關數據。然而，Cybercab的獨特設計，特別是其高度自動化的駕駛系統，使得傳統的認證方式與標準的適用性產生了疑問。NHTSA需要確保特斯拉的內部審核過程不僅合規，且能充分涵蓋所有潛在的安全風險，而非僅依賴於其自行聲稱的「最安全車款」的目標。
「無方向盤、無踏板」設計對現有安全標準的衝擊

Cybercab最引人注目的特點，即是其完全取消了方向盤和煞車踏板，這與傳統汽車的操作模式截然不同。美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）在設計時，是基於駕駛者能夠直接介入控制車輛的假設。對於一款完全依賴自動駕駛系統運作的車輛，例如Cybercab，NHTSA必須釐清現有的FMVSS條款，例如關於車輛操控性、緊急制動能力以及駕駛者干預機制的規定，是否仍適用，或者是否需要進行調整或制定新的標準。調查將深入檢視特斯拉如何證明其設計在缺乏傳統人為操控介面的情況下，依然能滿足所有必要的安全要求。

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