美國眾議院通過的《2024 年結束中國電動車在美國的主導地位法案》具體禁止了什麼？

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《2024 年結束中國電動車在美國的主導地位法案》的主要禁令

美國眾議院通過的《2024 年結束中國電動車在美國的主導地位法案》旨在禁止購買含有中國實體製造或組裝零件的電動車的消費者，獲得美國政府提供的稅收抵免。這項法案由共和黨聯邦眾議員米勒提出，並在眾議院以 217 票對 192 票的微弱優勢獲得通過。儘管如此，該法案尚未經過參議院的審議。
白宮及民主黨的反對意見

白宮管理和預算辦公室已公開聲明反對該法案，認為它對《通膨削減法》的稅收減免增加了新的、不明確的限制，可能反而會對美國消費者和汽車製造商造成不利影響。多數民主黨人也認為，此法案將破壞拜登政府推動國家轉向清潔能源汽車的努力。民主黨眾議員 Dan Kildee 擔心，施加新的限制將迫使汽車產業和電池製造商撤回在美國的投資，轉而重新依賴中國。民主黨眾議員趙美心則警告，該法案可能會傷害華裔和亞裔移民社區，且無助於提升國家安全或減少美國對外國能源的依賴。
汽車產業的擔憂

代表多家大型車企的汽車創新聯盟 (AAI) 表示，若該法案生效，將導致符合稅收抵免條件的車輛數量進一步減少。AAI 執行長 John Bozzella 認為，排放標準和電動車生產目標在一定程度上依賴電動車稅收抵免的有效性，取消這些激勵措施將對美國汽車工業基礎造成嚴重的經濟和國家安全風險，並削弱美國的競爭力，同時剝奪對消費者的支持。

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