若美國撤出中東衝突，伊朗掌控荷姆茲海峽的「通行費制度」預計能帶來多少潛在收益？

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伊朗潛在收益評估
若美國撤出中東衝突，伊朗可能藉由掌控荷姆茲海峽建立收費機制，從而獲得巨額收益。《路透》分析指出，若伊朗將目前已出現雛形的「通行費制度」制度化，向通過船隻收取費用，未來數年累計收益上看 5000 億美元，成為潛在的最大戰略受益者。
通行費制度的收益模式
市場估算，若以每艘船 200 萬美元計算，在每日約 150 艘船通行的情況下，伊朗的年收入可達 1100 億美元。此外，伊朗可能不採固定費率，而改採依船重或貨物利潤抽成的方式，提高收費彈性，從波灣國家在石油與天然氣上的龐大利潤中分一杯羹，每年有機會從中取得約 1200 億美元的年度收益。
長期影響與風險
業界預估，波灣國家建設繞過荷姆茲海峽的輸油與輸氣管線，石油基礎設施約需 3 至 4 年建成，天然氣則可能需更長時間。在此過渡期內，伊朗累計收入可達約 4900 億美元。然而，高油價同樣存在風險，一旦能源價格過高，將引發主要消費國反彈，甚至促使美國與歐洲採取更強硬手段強行開放航道。

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