荷姆茲海峽通行受阻，船用燃油成本為何飆漲近七成？

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荷姆茲海峽通行受阻是船用燃油成本飆漲近七成的關鍵因素

船用燃油成本的顯著上漲，主要歸因於中東地區持續的地緣政治緊張局勢，特別是荷姆茲海峽的通行受阻。此一事件直接推升了全球主要加油樞紐的燃料油價格，進而對航運業的營運成本造成巨大壓力。
地緣政治緊張推升燃油價格

荷姆茲海峽作為全球能源運輸的重要咽喉，其通行受阻直接影響了燃料油的供應與流通。根據資料顯示，全球 20 大加油樞紐的超低硫燃料油價格較 2 月中旬大幅上漲了 68%，而高硫燃油的漲幅也達到了 66%。這種價格的飆升，直接反映了市場對供應中斷的擔憂以及隨之而來的交易成本增加。
航運巨頭面臨嚴峻成本壓力

持續的燃油成本上漲，正對大型航運公司造成沉重的財務負擔。例如，馬士基集團每月因荷姆茲海峽危機而承受約 5 億美元的額外燃油支出。同樣，赫伯羅特公司每週的額外燃油成本高達 5,000 萬至 6,000 萬歐元。這些數字凸顯了燃油成本已成為影響航運企業盈利能力的重要變數。
運價傳導與未來市場預期

航運企業為應對不斷攀升的燃油成本與附加費，正將壓力轉嫁給貨主，導致全球貨櫃海運價格持續上漲。若荷姆茲海峽的通行問題無法在短期內得到解決，市場衝擊預計將進一步加劇。分析師預警，若該海峽在未來數周內持續受阻，布蘭特原油價格可能飆升至每桶 150 美元至 160 美元，這將進一步推高船用燃油成本與燃油附加費，對全球貿易物流帶來更廣泛的影響。

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