荷姆茲海峽連續七天幾近斷航，市場受到的衝擊有多嚴重？

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Accepted Answer

荷姆茲海峽近乎斷航對市場的衝擊

由於美國、以色列與伊朗之間的軍事衝突持續，荷姆茲海峽的航運幾乎停滯，已連續七天通行受阻。根據《彭博》的報導，過去 24 小時內僅有與伊朗有關的船隻通過該海峽，導致貿易往來受到嚴重影響。
航運受阻的具體情況

《彭博》匯編的船舶追蹤數據顯示，最後一艘與伊朗沒有明顯關聯的商船是中國所有的「Sino Ocean 號」，該船於 3 月 7 日通過海峽。由於油輪無法進出波斯灣，儲油槽逐漸被填滿，導致伊拉克、科威特和阿拉伯聯合大公國等國被迫縮減石油產量。沙烏地阿拉伯則將紅海碼頭的石油出口量提升至歷史新高，以應對此情況。
航運追蹤的困難與應對

由於信號干擾和應答器失效，荷姆茲海峽附近船舶的追蹤變得十分困難。監測方通過匯總阿曼灣、阿拉伯海和紅海等廣闊區域內的自動位置信號，以識別可能駛離或進入波斯灣的船隻。研究人員還會檢查相關信號歷史，判斷這些移動是否真實發生，還是由電子干擾偽造的結果。此外，與伊朗有關的油輪在離開波斯灣後往往不廣播 AIS 信號，直到抵達馬六甲海峽時才重新發送信號，這也增加了追蹤的難度。
商船的應對措施

在戰火之下，越來越多被困商船開始採取「身分偽裝」的方式避險，通過更改船舶應答器信號，對外宣稱自己是中國船隻。英國《金融時報》的分析顯示，過去一周至少 10 艘船將目的地信號修改為「中國船東」、「全員中國船員」或「船上有中國船員」。這種做法反映了商船在緊張局勢下尋求自保的策略。

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