騰勢 Z9GT 如何在提升續航里程的同時，維持高性能與高效率？

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騰勢 Z9GT 透過結構性設計與能量管理，實現續航、性能與效率的平衡

騰勢 Z9GT 在突破全球量產純電續航紀錄的同時，並未犧牲其原有的高性能表現，而是透過多項工程創新，達成效率與續航里程的顯著提升。這款車長超過 5.1 公尺、軸距達 3125mm 的大型豪華 GT，其 1036 公里的 CLTC 續航里程，以及僅 13.3 kWh/100km 的百公里電耗，相較於主流中型純電轎車普遍超過 15 kWh/100km 的水平，展現了其在能源效率上的突破。
輕量化與動力配置優化是關鍵

實現超長續航里程的關鍵之一，在於騰勢 Z9GT 新增的單電機後驅版本。相較於三電機四驅配置，單電機版本重量減輕約 350 公斤，這直接轉化為約 17% 的能耗下降。此外，單電機版本最大功率仍可達 370 千瓦，足以提供優異的動力表現，證明了高效率的動力系統設計，無需依賴極致的重量來換取續航。
刀片電池技術與高壓平台提升能量密度與充電速度

騰勢 Z9GT 搭載新一代磷酸鐵鋰刀片電池，其能量密度提升至 140Wh/kg，並採用無模組 (CTP) 設計，大幅提升了空間利用率超過 50%，同時兼顧了結構安全。這項技術的進步，使得在有限的車身空間內能容納更大的電池容量，進而實現 1036 公里的長續航。同時，支援 1000V 高壓平台與兆瓦級閃充技術，讓車輛在僅需 5 分鐘的充電時間內，即可補充約 400 公里的續航里程，有效緩解了充電等待的焦慮。
工程系統協同優化，定義電動車新競爭力

騰勢 Z9GT 的成就，代表著電動車技術的發展趨勢正從單純追求極致性能，轉向強調系統性的效率優化。其長續航里程並非僅是電池容量的堆砌，而是整車工程系統，包含輕量化車身、高效動力總成、優化的空氣動力學設計（如移至車頂的雷射雷達）以及先進的電池技術，協同作用的結果。這種全方位的工程整合能力，才是未來豪華電動車市場的核心競爭力所在。

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